Stage 2 для BMW — прошивка + доработка железа
Stage 2 — для тех, кто хочет заметно больше, чем даёт программная прошивка сама по себе. На Stage 2 наддув поднимается сильнее, чем позволяет штатный тракт, поэтому вместе с прошивкой дорабатывается железо: интеркулер, впуск и выпуск, а зачастую и коробка передач.
Это не про «выжать максимум любой ценой» — мы собираем комплект так, чтобы мотор и коробка справлялись с возросшей тягой без лишнего риска. Если после диагностики видно, что машине хватит более мягкой настройки — предложим честно перейти на Stage 1.
Что входит в Stage 2
Прошивка мотора под увеличенный наддув
Более глубокая калибровка, чем на Stage 1 — под новый воздушный тракт и возросшее давление наддува.
Интеркулер
Штатный интеркулер на Stage 2 часто становится узким местом — заменяем на спортивный, рассчитанный на больший поток воздуха.
Спортивный интеркулер BMW X5/X6 в каталоге →
Выпускной коллектор
Равнодлинный коллектор снижает сопротивление выхлопу и работает в паре с прошивкой — особенно заметно на атмосферных и слабонаддутых моторах.
Выпускной коллектор M52/M54 в каталоге →
Доработка коробки передач (ZF)
На большинстве турбированных BMW стоит автомат ZF — 6HP (E60/E90/E70, примерно 2003–2013 гг.) или 8HP (F/G-серия, начиная с 2011–2013 гг., в зависимости от модели). При заметном росте крутящего момента коробке нужно «разрешить» его принять — снимаем лимитеры момента в прошивке АКПП, чтобы мотор и коробка продолжали корректно «договариваться» между собой, как это заложено производителем.
Пакет «под ключ»
Можем собрать Stage 2 как единый пакет: прошивка + интеркулер + коллектор + настройка коробки — рассчитаем итоговую стоимость по вашему автомобилю, обычно дешевле, чем заказывать всё по отдельности.
Сколько это стоит
Стоимость самой прошивки на Stage 2 — от 20 000 ₽, финальная цена пакета зависит от того, какие детали нужны конкретному автомобилю и его текущего состояния. Полный прайс — на странице с ценами.
Машина уже с доработанной турбиной и «не едет»?
Частая история: после замены или ремонта турбины автомобиль настроен неправильно и почти не едет. Мы умеем разбираться в таких случаях — настройка занимает больше времени (используем логгер для точной калибровки), но результат того стоит.
Записаться на Stage 2
Расскажите про автомобиль и что уже установлено — посчитаем пакет и цену.