Кодирование BMW разных поколений делается разными инструментами — и это не прихоть мастера, а особенность самих автомобилей. Наши кодировщики занимаются этим больше 10 лет и одинаково уверенно работают что с архаичным E39, что с актуальным G30.
E-серия: NCS Expert
На более старых кузовах (E39, E46, E53, E60, E90 и других E-моделях) кодирование выполняется через NCS Expert — классический инструмент, работающий с архитектурой электроники этого поколения. Здесь можно активировать функции приборной панели, света, а на некоторых моделях — АКПП и активных жалюзи радиатора.
F/G-серия: ESYS и Launch
На более новых кузовах (F10, F30, G20, G30 и других F/G-моделях) архитектура электроники другая, поэтому и инструменты — ESYS или диагностическое оборудование Launch. Функционально многое похоже — активация света, ДХО, приборной панели, — но техпроцесс и набор доступных опций отличаются от E-серии.
Почему не все функции доступны на любой машине
Частая ситуация: клиент находит на форумах или в сообществах список интересных кодировок и привозит его нам, а часть опций просто не поддерживается его конкретной комплектацией — автомобиль физически «беднее» по оснащению, чем требуется для этой функции. Мы всегда сверяем список с реальными возможностями машины, прежде чем начинать работу.
Что мы кодируем чаще всего
- Приборная панель (скорость цифрой, показатели антифриза и другое)
- Свет и ДХО
- Активные жалюзи радиатора
- АКПП
Базовые кодировки идут вместе с диагностикой, индивидуальные — по списку функций от клиента. Подробнее об услугах — на странице «Чип-тюнинг BMW», цены — на странице «Цены».