Ehrlich Motorsport — усиленный интеркулер для BMW 3-серии G
Увеличенный интеркулер для двигателей B48, B47 в кузовах G20, G21, G22, G23, G26. Алюминиевый сплав, сердцевина bar-and-plate, крепление на штатные места.
Эффект и размеры
Температура воздуха на впуске ниже на 21–22 °C, чем со штатным интеркулером (трасса, +25 °C, чип-тюнинг Stage 1; двигатели B48, B47). Сравнение по моторам — на графике в галерее карточки.
| Ширина по патрубкам | 730 мм |
| Ширина по проушинам | 705 мм |
| Ширина нижнего ядра | 507 мм |
| Высота нижнего ядра | 192 мм |
| Расстояние между нижними креплениями | 328 мм |
| Патрубок, наружный диаметр | 70 мм |
Допуск размеров ±2 мм.
Почему Ehrlich Motorsport, а не безымянный «увеличенный интеркулер»
Ehrlich Motorsport — наша собственная линейка деталей для тюнинга BMW. Мы не скрываем, что производство размещено в Китае — скрывать это было бы нечестно, а «Ehrlich» переводится с немецкого именно так. Что мы делаем вместо голого прайса от завода: принимаем каждую партию по чертежу и контролируем геометрию посадочных мест лично, прежде чем деталь попадёт на склад в Москве.
Подойдёт ли на мою BMW
Да, если у вас B48 (320i/330i), B47 (дизели) в кузовах G20/G21 (3-серия), G22/G23/G26 (4-серия). Точный год и индекс модели уточните по VIN, если сомневаетесь — напишите нам, сверим бесплатно.
Что даёт установка
- Существенно большая площадь теплообмена, чем у штатного интеркулера — актуально после чип-тюнинга, в пробках летом, при активной езде
- Снижение температуры наддувочного воздуха и уход от теплового троттлинга
- Более стабильная отдача при длительной нагрузке, а не только на первом разгоне
Это безопасно для двигателя?
Да — и это как раз тот случай, где апгрейд работает в плюс мотору, а не только на бумаге. Меньше температура заряда воздуха на впуске — меньше риск детонации на высокой нагрузке, стабильнее работа мотора в жару. Увеличенный интеркулер — одна из самых распространённых и давно проверенных модификаций турбомоторов BMW: устанавливается на этой платформе тюнинг-мастерскими по всему миру уже больше десяти лет, с задокументированным опытом установки на профильных форумах владельцев (ссылки — во вкладке «Установка»).
Ehrlich Motorsport и Wagner Tuning — в чём разница
| Ehrlich Motorsport | Wagner Tuning | |
|---|---|---|
| Конструкция сердцевины | Алюминий, bar-and-plate | Алюминий, bar-and-plate / tube-and-fin |
| Торцевые бачки | Литые | Литые |
| Опрессовка | уточняется по факту приёмки партии | до 6 Bar (заявлено Wagner для линейки EVO2) |
| Посадка | Штатные крепления | Штатные крепления |
| Страна производства | Китай, приёмка партии по чертежу нашей стороной | Германия |
| Цена | 29000 ₽ | €1 028 (~93 500 ₽) — ближайший аналог в каталоге Wagner для этой платформы, точное конструктивное соответствие не подтверждено |
| Гарантия | 3 года | обычно 2 года у розничных продавцов |
Тот же принцип конструкции, что и у признанного эталона рынка — без наценки за немецкую логистику и дистрибуцию через несколько посредников. Цены Wagner — ориентир по открытым прайсам европейских реселлеров на дату подготовки карточки, без НДС, доставки и таможенных платежей в РФ.
Гарантия
3 года на интеркулеры Ehrlich Motorsport. Лопнул бачок, потекла сердцевина, отвалилось крепление не по вашей вине — меняем без разговоров.
Часто спрашивают
Сложно установить самому?
Штатные крепления в большинстве случаев (подробности по вашей платформе — во вкладке «Установка»). Для тех, кто не хочет разбираться сам — ставим под ключ в нашем сервисе.
Где могу поставить, если не хочу сам?
БМВ Бутово (Коммунарка) — наш собственный сервис, устанавливаем свои же детали с диагностикой перед работой.
Законно ли это?
Да, интеркулер не относится к системе снижения токсичности выхлопа и не требует отдельных согласований.
Ehrlich Motorsport — наша собственная марка деталей для тюнинга BMW. Неоригинальная запчасть, совместима с указанными моделями, не связана с производителем BMW AG.
Отзывы
Отзывов пока нет.