Не разовое нажатие кнопки перед каждой поездкой, а постоянное отключение системы на уровне ЭБУ — работает даже после перезапуска мотора.
Что входит и как это работает
Штатная кнопка отключения старт-стоп на приборной панели сбрасывается при каждом новом запуске двигателя — приходится нажимать её заново каждую поездку. Кодирование меняет параметр в блоке управления кузовной электроникой так, что система остаётся выключенной постоянно, без необходимости что-либо нажимать.
Почему к нам обращаются именно за этим
Основная причина обращений — не экономия топлива (система задумывалась именно ради неё), а износ стартера и аккумулятора при частых циклах город-пробка, где старт-стоп срабатывает по многу раз за поездку, и субъективный дискомфort от вибрации при повторном запуске на светофорах. На машинах с большим пробегом постоянные перезапуски создают заметно больше циклов нагрузки на стартер, чем предполагал завод для среднего срока службы автомобиля.
Важно о законности
Отключение старт-стоп не затрагивает систему очистки выхлопа и не влияет на экологический класс — это чисто комфортная функция, кодирование которой не требует каких-либо оговорок.
Как проходит работа
Подключение через диагностический интерфейс, изменение соответствующего параметра в блоке кузовной электроники, проверка, что кнопка старт-стоп на панели теперь либо неактивна, либо система остаётся выключенной после перезапуска мотора.
Приезжайте, а не верьте на слово
Звоните или приезжайте в БМВ Бутово (Коммунарка) — продиагностируем состояние узлов бесплатно в рамках визита на услугу, покажем на месте, что реально требуется именно вашей машине, и не будем продавать полный комплект там, где хватит точечного решения.
Отзывы
Отзывов пока нет.