Полное решение для машин, где датчики NOx уже неисправны или сгнили физически — не только программное отключение, но и демонтаж самих датчиков.
Что входит и как это работает
Помимо программного отключения требования AdBlue (как в базовом варианте), этот комплект включает физический демонтаж самих датчиков NOx до и после SCR-катализатора, с установкой заглушек на их место и полным исключением этих сигналов из логики ЭБУ — актуально, если датчики уже неисправны, закисли в резьбе или выдают постоянную ошибку независимо от программной части.
Почему к нам обращаются именно за этим
Датчики NOx на дизелях BMW стоят там, где до них тяжело добраться, работают в агрессивной среде выхлопных газов и нередко закисают в резьбе так, что демонтаж без повреждения посадочного места — отдельная задача. Если датчик уже неисправен или начал закисать, дешевле и надёжнее решить вопрос один раз полностью, чем оставлять физически неисправную деталь висеть в системе.
Важно о законности
Как и с программным вариантом — вмешательство в систему очистки выхлопа, решение для техники вне регулярного техосмотра либо с уже неисправными датчиками, требующими физического решения.
Как проходит работа
Диагностика состояния датчиков и резьбовых соединений, бэкап прошивки, физический демонтаж датчиков с установкой заглушек, программное исключение сигналов из логики ЭБУ, контрольный прогон.
Приезжайте, а не верьте на слово
Звоните или приезжайте в БМВ Бутово (Коммунарка) — продиагностируем состояние узлов бесплатно в рамках визита на услугу, покажем на месте, что реально требуется именно вашей машине, и не будем продавать полный комплект там, где хватит точечного решения.
Отзывы
Отзывов пока нет.