Даунпайп — выпускная труба от турбины — для дизельных двигателей N47N и N47S1 на BMW 3-й серии: седан F30, универсал F31 и F34 GT. Изготовлен из нержавеющей стали SS304, толщина стенки 1,5 мм, все соединения сварены аргоном (TIG). Фланец со стороны турбины — нержавеющая сталь 10 мм. В трубе есть гибкая гофрированная вставка в оплётке и вваренные бобышки под датчики.
Деталь для спортивного применения. Без штатных элементов очистки выхлопа эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена. Неоригинальная запчасть.
Характеристики
| Кузов | F30, F31, F34 GT |
| Двигатель | N47N, N47S1 (дизель) |
| Материал | нержавеющая сталь SS304 |
| Толщина стенки | 1,5 мм |
| Фланец | нержавеющая сталь, 10 мм |
| Сварка | аргонодуговая (TIG) |
| Комплектация | даунпайп |
Частые вопросы
Подойдёт ли на мой автомобиль?
Даунпайп рассчитан на F30, F31 и F34 GT с двигателями N47N и N47S1. Пришлите VIN — проверим совместимость до заказа.
Из чего сделан?
Нержавеющая сталь SS304, стенка 1,5 мм, сварка аргоном.
Есть ли места под датчики?
Да, бобышки под датчики вварены в трубу — их видно на фото крупным планом.
Нужна ли прошивка?
После замены элементов выпуска на дизеле обычно требуется настройка блока управления. Подберём прошивку под ваш мотор — спросите менеджера.
Отзывы
Отзывов пока нет.