E61

BMW E60/E61 — самая спорная по дизайну и самая любимая по драйву 5-серия

Дизайн Криса Бэнгла на момент выхода критиковали жёстко — сегодня это один из самых узнаваемых силуэтов BMW нулевых. Последняя 5-серия с по-настоящему богатым выбором атмосферных моторов.

Моторы этого кузова

Атмосферный N52 (525i/530i), дизельный M57 (530d/535d), позже N57, дизель N47 (520d).

Как обычно тюнингуют

На дизелях (M57/N57) — прошивка первым шагом, отдача заметная сразу. На N52 — сначала впуск/выпуск, прошивка — финальный штрих.

Особенности по моторам

M57 в этом кузове — легендарный «миллионник» среди дизелей BMW, чугунный блок, консервативная и хорошо изученная архитектура: меньше сюрпризов на Stage 1, чем почти у любого другого мотора линейки.

Интересные факты

• E60 M5 — единственный серийный BMW с 10-цилиндровым мотором (S85), созданным на основе технологий Формулы-1
• N52 — первый серийный мотор в мире с блоком цилиндров из магниево-алюминиевого композита