X5 E70
Показаны все (6)
BMW X5 E70 — второе поколение, первое по-настоящему тюнингуемое
Первый X5 с полноценной линейкой моторов, включая M-версию (X5M) — до этого X5 воспринимался скорее как утилитарный кроссовер, чем как объект для тюнинга.
Моторы этого кузова
N55 (xDrive35i), N63 (xDrive50i), дизели M57/N57 (30d/40d), X5M на S63.
Как обычно тюнингуют
Владельцы X5 чаще тюнингуют ради тяги на трассе и при буксировке прицепа — отсюда популярность увеличенного интеркулера в паре со Stage 1: тепловой запас важнее пиковой мощности при загруженной машине.
Особенности по моторам
И N63, и S63 в этом кузове используют турбины в развале блока (hot-vee) — заводские интеркулеры физически зажаты между рядами цилиндров.
Интересные факты
- X5M (E70) стал первым серийным М-автомобилем BMW с турбонаддувом задолго до появления турбо-М3
- E70 — первый X5 с опцией третьего ряда сидений
